Recruter un chauffeur-livreur dans le Grand Montréal
Le bassin de chauffeurs-livreurs est large : un permis de classe 5 suffit pour l’automobile et la fourgonnette, et le Guichet-Emplois note que plusieurs travailleurs expérimentés cherchent un emploi dans ce métier. Le tri se fait ailleurs : le dossier de conduite, l’organisation d’une tournée et la façon de traiter vos clients. Cette page donne une description de poste à copier et huit questions d’entrevue.
Description de poste à copier
Remplacez ce qui est entre crochets, puis publiez-la telle quelle.
Chauffeur-livreur
Lieu : [ville], Grand Montréal · Horaire : [jour / soir / nuit], [nombre] h par semaine
Salaire : [à préciser] (repère : médiane de 19 $/h au Québec, 20 $/h à Montréal (Guichet-Emplois))
Responsabilités
- Effectuer la tournée de livraison assignée en automobile, en fourgonnette ou en camion léger, dans le Grand Montréal.
- Planifier l’ordre des arrêts ou suivre l’itinéraire transmis par la répartition.
- Charger le véhicule au départ et décharger la marchandise à chaque arrêt.
- Inspecter le véhicule avant et après la tournée et signaler toute défectuosité.
- Remettre la marchandise, faire signer la preuve de livraison et répondre aux questions du client.
- Consigner les cueillettes, les livraisons, le kilométrage et les frais de carburant.
- Aviser la répartition de tout retard, incident ou livraison impossible, pendant la tournée.
- Rapporter les retours et les documents au point de départ en fin de tournée.
Exigences
- Permis de conduire valide de la classe exigée par le véhicule : classe 5, ou classe 3 pour un camion de trois essieux ou d’une masse nette de 4 500 kg ou plus.
- Au moins un an d’expérience de conduite sécuritaire.
- Dossier de conduite en règle.
- Capacité à charger et à décharger la marchandise pendant toute la tournée.
- Connaissance du réseau routier du Grand Montréal.
- Français fonctionnel pour échanger avec les clients et lire les bons de livraison.
Atouts
- Certificat de formation en transport des marchandises dangereuses.
- Formation de cariste conforme à l’article 256.3 du Règlement sur la santé et la sécurité du travail.
- Habitude de la ronde de sécurité sur un véhicule lourd.
- Anglais fonctionnel pour la clientèle anglophone de Montréal.
- Aisance avec une application de navigation et un terminal de livraison.
- Connaissance des accès de livraison des secteurs industriels de Montréal, de Laval et de la Rive-Sud.
Ce que nous offrons
[avantages, assurances, primes de quart, formation]
Le repère salarial du chauffeur-livreur
| Région | Médiane | Offert dans les annonces |
|---|---|---|
| Ensemble du Québec | 19 $/h | — |
| Montérégie | chiffres du Québec | 26 $ (37) |
| Montréal | 20 $/h | 21,50 $ (43) |
| Laval | 20,90 $/h | 22,50 $ (20) |
| Lanaudière | 18 $/h | 21 $ (14) |
| Laurentides | chiffres du Québec | 23,50 $ (25) |
Médiane publiée par le Guichet-Emplois (CNP 75201) et médiane offerte dans les annonces (6 mois, de février à août 2026) ; entre parenthèses, le nombre d’annonces à l’heure.
Huit questions d’entrevue
- Décrivez votre dernière tournée : combien d’arrêts, quel véhicule, quelle marchandise ?
- Vous avez 25 arrêts et un rendez-vous fixe en milieu de journée. Comment bâtissez-vous votre itinéraire ?
- Quelle classe de permis détenez-vous, et quels camions vous autorise-t-elle à conduire ?
- Le client est absent et l’immeuble est fermé. Que faites-vous du colis ?
- Qu’est-ce que vous vérifiez sur le véhicule avant de partir le matin ?
- Un client conteste devant vous la quantité livrée. Comment réglez-vous la situation ?
- Avez-vous déjà eu un accrochage ou une contravention au volant d’un véhicule de travail ? Qu’avez-vous fait ensuite ?
- Votre tournée prend du retard dès les premiers arrêts. Qui prévenez-vous, et que changez-vous ?
Délais et difficultés
Le Guichet-Emplois cote les perspectives du groupe Modérées, au Québec comme dans chacune des cinq régions du Grand Montréal ; la fiche de Québec.ca, établie sur un horizon plus long, les dit Bonnes. Dans les deux cas, le bassin n’est pas vide : le Guichet-Emplois note que plusieurs travailleurs expérimentés cherchent un emploi dans ce métier. La difficulté se loge dans le tri. D’abord le permis : la classe 5 couvre l’automobile et la fourgonnette, mais pas un camion de trois essieux ni un deux-essieux de 4 500 kg de masse nette ou plus, qui exigent la classe 3. Écrivez le véhicule exact dans l’annonce. Ensuite le poids nominal brut : à partir de 4 500 kg, même conduit en classe 5, le véhicule est lourd aux yeux de la SAAQ, avec ronde de sécurité, heures de conduite et de repos et inscription de l’exploitant ; un candidat qui n’a jamais fait de ronde devra l’apprendre. Enfin la manutention : dites dans l’annonce le poids moyen des colis et le nombre d’arrêts, pour que le candidat sache à quoi il s’engage. Québec.ca range aussi ce métier parmi les métiers non traditionnels pour les femmes, qui forment 7,9 % de l’effectif : une annonce qui s’adresse à tout le monde élargit un bassin déjà large.
Nous menons ce recrutement pour les employeurs de Montréal, de Laval, de Longueuil, de la Rive-Nord et de la Rive-Sud. Notre service de recrutement : logistique et chaîne d’approvisionnement
Si le placement ne tient pas six mois, on le remplace.
Le remplacement est à notre charge. Vous ne payez pas deux fois pour le même poste.
Un poste à combler ?
Quinze minutes au téléphone suffisent pour savoir si on peut livrer votre mandat, et pour vous dire franchement si l’échelle salariale tient.
Parler à un recruteur